單項選擇題日常巡檢檢查ZYJ7電液轉轍機要求道床平整，列車通過時轉換設備無過大的起伏，其上下起伏不得大于（）mm。
A.10
B.12
C.15
D.20
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題日常巡檢檢查ZYJ7電液轉轍機密貼狀態(tài)時，尖軌及基本軌的豎切部分若有肥邊，肥邊應小于（）mm。
A.1
B.2
C.4
D.6
2.單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路由（）、衰耗冗余控制器、防雷模擬網絡盤、SPT數字電纜、調諧匹配單元、空芯線圈、補償電容、接收器組成。
A.發(fā)送器
B.限流電阻
C.外隔離盒
D.扼流變壓器
3.單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路區(qū)段長度大于（）m時，需要設置補償電容，以改善軌道電路信號在鋼軌線路上的傳輸條件。
A.300
B.1000
C.1500
D.2000
4.單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路將既有ZPW-2000A道電路的（）和匹配單元整合為一個調諧匹配單元（PT），減少了系統的設備數量，提高了系統的可靠性。
A.調諧單元
B.外隔離盒單元
C.扼流變壓器單元
D.限流電阻單元
5.單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路發(fā)送器由既有的（）提高為1+1的備用模式，接收器采用雙機并用方式，提高了軌道電路系統的高可靠性，最大限度地降低了因設備故障而影響行車安全。
A.N+1
B.雙機熱備
C.二乘二取二
D.冷備轉換
最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
題型：填空題
避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。
題型：填空題
出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。
題型：填空題
辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。
題型：填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
題型：填空題
出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。
題型：填空題
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。
題型：填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
題型：填空題
辦理長調車進路，調車信號復示器（）順序亮燈。
題型：填空題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。
題型：填空題