單項選擇題25Hz相敏軌道電路受電端無扼流變壓器時，受電端軌道變壓器變壓比為（）。
A.40：1
B.3：1
C.2：1
D.4：1
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1.單項選擇題25Hz相敏軌道電路受電端帶扼流變壓器無適配器時，受電端軌道變壓器變壓比為（）。
A.18.3：1
B.2：1
C.3：1
D.4：1
2.單項選擇題25Hz相敏軌道電路受電端變壓器限流電壓要求端電壓應為（）V。
A.18-24
B.180-220
C.220-250
D.250-380
3.單項選擇題25Hz相敏軌道電路分路殘壓測量，用（）Ω電阻線在軌面任一地方分路。25Hz相敏軌道電路繼電器端電壓不大于7V，97型不大于7.4V，其前接點斷開。
A.0.06
B.15
C.20
D.25
4.單項選擇題（）直接指揮行車，實時掌握鐵路局調度區(qū)段的車站、分界口、編組站、樞紐站的列車運行情況和信號設備狀態(tài)，并進行宏觀顯示，完成階段計劃的調整及調度命令的生成和下達功能，進行信息匯總、處理，向鐵路總公司及鄰局TDCS提供行車信息。
A.鐵路局調度指揮中心
B.鐵路總公司TDCS中心
C.車站子系統(tǒng)
D.電務段調度科
5.單項選擇題（）型電動液壓轉轍機采用三相交流電動機，液壓傳動，機械轉換和鎖閉，也廣泛使用在普速線正線上。
A.ZYJ7
B.ZD6
C.S700K
D.ZD（J）9
最新試題
當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
題型：填空題
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
題型：填空題
未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。
題型：填空題
考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。
題型：填空題
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。
題型：填空題
當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。
題型：填空題
辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。
題型：填空題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。
題型：填空題
電源屏可安裝在電源室內，也可安裝在信號機械室內。目前均采用（）電源屏。
題型：填空題
當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。
題型：填空題