A.6
B.8
C.4
D.10
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大區(qū)標(biāo)號(hào)-分區(qū)編號(hào)-車站編號(hào)-應(yīng)答器單元編號(hào)
B.大區(qū)標(biāo)號(hào)-車站編號(hào)-應(yīng)答器單元編號(hào)
C.大區(qū)標(biāo)號(hào)-分區(qū)編號(hào)-應(yīng)答器單元編號(hào)
D.分區(qū)編號(hào)-車站編號(hào)-應(yīng)答器單元編號(hào)
A.三線制
B.四線制
C.二線制
D.一線制
A.微機(jī)監(jiān)測(cè)
B.列控中心
C.6502電氣集中
D.TDCS
A.地面電子單元(LEU)
B.應(yīng)答器輸入板
C.應(yīng)答器輸出板
D.應(yīng)答器
A.準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)
B.用戶數(shù)據(jù)
C.正確的數(shù)據(jù)
D.用戶報(bào)文
最新試題
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。