A.故障解鎖
B.取消解鎖
C.進(jìn)路解鎖
D.人工解鎖
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A.始端和終端
B.始端
C.終端
D.道岔
A.從左向右
B.從右向左
C.由站內(nèi)向站外
D.由站外向站內(nèi)
A.綠燈
B.黃燈
C.紅燈
D.紅燈和白燈
A.第10網(wǎng)絡(luò)線
B.第11網(wǎng)絡(luò)線
C.第12網(wǎng)絡(luò)線
D.第13網(wǎng)絡(luò)線
A.Q
B.DD
C.SDZ
D.SDF
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí),信號即()。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。