A.ZQJ
B.ZRJ
C.1RJJ
D.2RJJ
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A.變通按鈕
B.單置調(diào)車按鈕
C.并置調(diào)車按鈕
D.差置調(diào)車按鈕
A.單置調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.并置調(diào)車信號(hào)機(jī)
C.差置調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.通過信號(hào)機(jī)
A.只在LXZ
B.只在DX
C.在DX或LXZ
D.在LXZ或Q
A.釋放
B.吸起
C.保持
D.鎖閉
A.LKJ
B.KJ
C.JXJ
D.XJJ
最新試題
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
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鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。