A.AYUJ
B.BYUJ
C.AGZJ
D.BGZJ
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A.AYUJ
B.BYUJ
C.AGZJ
D.BGZJ
A.方向欄
B.進路欄
C.進路方式欄
D.敵對信號欄
A.只有一條進路能解鎖
B.兩條進路均能解鎖
C.兩條進路均不能解鎖
D.兩條進路都是列車進路時有一條不能解鎖
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
A.AJ
B.JXJ
C.FKJ
D.DCJ或FCJ
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
對于調(diào)車進路,當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。