A.斷開DBQ的三相電源輸入線
B.斷開DBQ的三相電源輸出線
C.斷開提速屏輸出的斷路器
D.斷開組合側(cè)面的斷路器
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A.DGJF
B.FDGJ
C.QJJ
D.CJ
A.立即消失
B.不會消失
C.閃一下
D.穩(wěn)定點亮
A.APL開始執(zhí)行
B.APL停止執(zhí)行
C.數(shù)據(jù)連接成功
D.數(shù)據(jù)連接失敗
A.APL開始執(zhí)行
B.APL停止執(zhí)行
C.數(shù)據(jù)連接成功
D.數(shù)據(jù)連接失敗
A.兩系不同步
B.兩系同步
C.執(zhí)行控制功能
D.控制功能停止
最新試題
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
對于列車進路,當(dāng)列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
調(diào)車信號機一般采用()型。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。