單項(xiàng)選擇題進(jìn)行ZPW-2000A區(qū)間接收并機(jī)檢查試驗(yàn)時(shí),以下說(shuō)法正確的是()。

A.僅進(jìn)行區(qū)間正向接收器主并機(jī)切換試驗(yàn)
B.僅進(jìn)行區(qū)間反向接收器主并機(jī)切換試驗(yàn)
C.區(qū)間正向區(qū)間反向均要進(jìn)行主并機(jī)切換試驗(yàn)
D.主并機(jī)切換試驗(yàn)可做可不做


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于四線制方向電路中FSJ的作用說(shuō)法正確的是()。

A.反映反向接車進(jìn)路第一區(qū)段的鎖閉情況
B.前接點(diǎn)應(yīng)用在JQJ和FFJ電路中
C.反映發(fā)車進(jìn)路的鎖閉情況
D.輔助辦理不需要檢查FSJ的前接點(diǎn)條件

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于四線制方向電路中FSJ的動(dòng)作時(shí)機(jī)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.JQJ電路中檢查了FSJ的前接點(diǎn)條件
B.向發(fā)車口辦理發(fā)車進(jìn)路FSJ失磁落下
C.當(dāng)出站列車出清發(fā)車進(jìn)路最末區(qū)段時(shí)FSJ勵(lì)磁吸起
D.向發(fā)車口辦理調(diào)車進(jìn)路FSJ失磁落下

3.單項(xiàng)選擇題四線制方向電路接車口的部分繼電器狀態(tài)描述正確的是()。

A.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ吸起
B.FJ1(CFJ)吸起、FJ2(FJ)吸起、GFJ落下
C.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)吸起、GFJ落下
D.FJ1(CFJ)吸起、FJ2(FJ)吸起、GFJ吸起

4.單項(xiàng)選擇題四線制方向電路發(fā)車口的部分繼電器狀態(tài)描述正確的是()。

A.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ吸起
B.FJ1(CFJ)吸起、FJ2(FJ)吸起、GFJ落下
C.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)吸起、GFJ吸起
D.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ落下

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集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

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辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。

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對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。

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通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。

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