A.跨度小的屋架可兩點綁扎
B.屋架綁扎點應設在上弦節(jié)點處,左右對稱
C.吊索與水平面的夾角不小于45°
D.第一榀屋架就位后在其兩側用四根纜風臨時固定,并用纜風來校正垂直度。
E.焊接固定應在屋架的兩側同時對角施焊,不得同側同時施焊。
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A.基礎杯口二次灌漿的砼強度達設計強度的70%以上方可進行。
B.兩點綁扎、對稱起吊
C.兩端用溜繩控制
D.緩慢落鉤,一次對好縱軸線
E.不需校正即可固定
A.柱身與柱頂及牛腿頂面彈好對位線
B.柱的綁扎
C.對位后用木楔臨時固定
D.柱的軸線與標高校正
E.柱的垂直度校正
A.各跨構件盡量置于本跨內(nèi)
B.盡可能置于起重機工作半徑內(nèi)
C.先布置梁、板小構件再考慮柱、屋架等大構件
D.確保起吊平穩(wěn)及最后安裝控制在允許偏差內(nèi)
E.保證起重機暢通,且不能與建筑物及構件相碰
A.劃分施工段,選擇吊裝方法
B.選擇起重機
C.制定安全與質量保障措施
D.確定起重機開行路線、停機點
E.確定構件平面布置圖
A.用旋轉法,柱腳位置不動,邊轉臂邊升勾
B.用滑行法,柱腳滑動,不轉臂僅升勾
C.旋轉法對場地布置構件要求靈活
D.滑行法通常要求起重機功率較大
E.滑行法對起重機機動性要求較低
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限界管理的房建設備具體包括:旅客高站臺、旅客低站臺、貨物站臺、旅客站臺雨棚、貨物站臺雨棚、旅客天橋、高架候車室,以及天橋、雨棚、高架候車室線間柱、()、閥門井井室。
特大型站按六股人流計算,因此最小寬度是()m。
結構構件中鋼筋外邊緣至構件表面范圍用于保護鋼筋的混凝土稱為()
施工中對站臺墻邊緣距線路中心的距離檢驗數(shù)量的規(guī)定:施工單位每()m抽查1處。
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關于墊層表面坡度的允許偏差,說法正確的是()。
關于模板和支架,下列說法錯誤的是()。
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設計和施工鐵路旅客車站,()應避免設置井蓋、水篦子,必需設置的井蓋、水篦子應堅固。
建設工程總承包分為哪兩類?()