余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內效率提高。

節(jié)流調節(jié)，具有以下（）特點。

凝汽式汽輪機末級流量增加時，內效率（）。

研究葉片的振動就是對（）等問題加以研究。

當汽輪機的負荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負荷時，鍋爐產生的多余蒸汽可通過（）經減溫減壓后排放至凝汽器。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。

電站汽輪機的葉片受到的離心力屬于（）。

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。

漸縮動葉通道的變工況分析時，用的是（）。

調節(jié)系統(tǒng)能夠完成（）的任務。