A.RBC
B.列控系統(tǒng)
C.ZPW-2000系統(tǒng)
D.聯(lián)鎖系統(tǒng)
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A.密貼調(diào)整桿
B.各種動(dòng)作拉桿
C.及表示連接桿
D.動(dòng)作桿
A.具有三個(gè)頻率相同
B.振幅相等
C.相位角差120度
D.相位交叉130度
A.遮斷
B.遮斷預(yù)告
C.接近
D.進(jìn)站預(yù)告
A.三個(gè)電流互感器
B.三個(gè)電壓互感器
C.橋式整流器
D.BHJ
A.無混線
B.無斷線
C.轉(zhuǎn)子與磁極間不磨卡
D.以上都不對(duì)
最新試題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
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出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。