A.調(diào)度所設(shè)備
B.車站分機采集及控制設(shè)備
C.車站值班員終端
D.車站計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
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A.車站分機NPC
B.開關(guān)量采集單元DIB
C.電源板
D.集線器
A.信息采集設(shè)備
B.信息傳輸設(shè)備
C.車務終端設(shè)備
D.監(jiān)測設(shè)備
A.AB機倒機試驗
B.表示信息核對
C.配線、插接件檢查
D.設(shè)備內(nèi)部清掃
A.工控機
B.顯示器
C.網(wǎng)絡(luò)打印機
D.鍵盤鼠標
A.自動生成運統(tǒng)報表
B.調(diào)度命令簽收打印
C.階段計劃下達
D.站間透明
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
調(diào)車信號機一般采用()型。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應自動()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應設(shè)置無受電端()變壓器。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。