A.停機(jī)狀態(tài)
B.關(guān)閉狀態(tài)
C.運(yùn)行狀態(tài)
D.主用狀態(tài)
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A.繼電半自動(dòng)閉塞的線路電源應(yīng)使對方站（或分界點(diǎn)）的線路繼電器得到不小于其工作值120%的電壓
B.繼電半自動(dòng)閉塞的線路電源應(yīng)使對方站（或分界點(diǎn)）的線路繼電器得到不小于其工作值150%的電壓
C.同一車站的上、下行閉塞機(jī)的線路電源應(yīng)分開設(shè)置
D.同一車站的上、下行閉塞機(jī)的線路電源應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置
A.使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋
B.室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上
C.不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分
D.未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料
A.使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋
B.室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上
C.不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分
D.未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料
A.一般應(yīng)切斷電源或一人監(jiān)護(hù)一人作業(yè)
B.需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，切斷電源即可進(jìn)行作業(yè)
C.需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電，并在電源開關(guān)處懸掛警示牌
D.恢復(fù)供電時(shí)，應(yīng)確認(rèn)全體工作人員作業(yè)完畢，脫離帶電部件后，方可合閘，摘除警示牌
A.三相交流380v電機(jī)
B.電機(jī)繞組在18～20Ω之間
C.直流220v電機(jī)
D.電機(jī)繞組在12～16Ω之間
最新試題
信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動(dòng)（）。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
面對電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
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鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。