A.能可靠地轉(zhuǎn)換道岔
B.安全接點(diǎn)應(yīng)接觸良好
C.齒輪裝置的各齒輪嚙合良好
D.接線端子的螺母無松脫
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A.普通道岔不大于5mm
B.普通道岔不大于10mm
C.分動外鎖閉道岔不大于20mm
D.分動外鎖閉道岔不大于25mm
A.直股基本軌
B.直股延長線
C.雙開對稱道岔股道中心線
D.尖端桿
A.ZPW.XKJD-1700
B.ZPW.XKJD-2000
C.ZPW.XKJD-2300
D.ZPW.XKJD-2600
A.中心系統(tǒng)
B.車站系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)
D.中心機(jī)房設(shè)備
A.完全監(jiān)控模式
B.引導(dǎo)模式
C.部分監(jiān)控模式
D.調(diào)車模式
最新試題
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面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。