A.配線用的螺栓、螺母、墊圈、線圈、線環(huán)等均應(yīng)采用銅質(zhì)鍍鎳材料
B.焊頭焊接牢固
C.插接插頭、插座電氣連接接觸可靠。
D.壓接電氣接觸可靠
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A.燈光排列
B.顏色
C.外形尺寸
D.使用年限
A.箱、盒內(nèi)的配線應(yīng)附有注明線條去向和用途的名牌或端子配線示意圖。
B.電源線、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制線應(yīng)有明顯的標(biāo)記。
C.自信號(hào)樓方向引來(lái)的電纜，進(jìn)入電纜盒主管。
D.其他方向引來(lái)的電纜進(jìn)入副管
A.內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm
B.內(nèi)鎖閉道岔不大于8mm
C.外鎖閉道岔不大于5mm
D.外鎖閉道岔不大于10mm
A.能可靠地轉(zhuǎn)換道岔
B.安全接點(diǎn)應(yīng)接觸良好
C.齒輪裝置的各齒輪嚙合良好
D.接線端子的螺母無(wú)松脫
A.普通道岔不大于5mm
B.普通道岔不大于10mm
C.分動(dòng)外鎖閉道岔不大于20mm
D.分動(dòng)外鎖閉道岔不大于25mm
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。