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A.操作工人必須定時(shí)對設(shè)備潤滑進(jìn)行檢查,及時(shí)檢查和補(bǔ)充潤滑油
B.關(guān)鍵設(shè)備按照監(jiān)測周期對潤滑油品進(jìn)行取樣分析
C.大型油池要按時(shí)間制定檢驗(yàn)取樣計(jì)劃
D.定期對所購潤滑油進(jìn)行化驗(yàn)分析
A.日常加油要按照合理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加注,既要保證潤滑,又要避免浪費(fèi)
B.為了充分保證設(shè)備潤滑應(yīng)盡量將潤滑油加滿
C.當(dāng)油位油量不夠時(shí)可以適當(dāng)補(bǔ)充
D.循環(huán)潤滑系統(tǒng)要開機(jī)運(yùn)行,確認(rèn)油位不在下降時(shí)補(bǔ)充至油位
A. 必須按照設(shè)備出廠規(guī)定的潤滑劑種類和牌號加、換
B. 加換潤滑劑時(shí)必須使用清潔的工具,避免潤滑劑的污染
C. 到達(dá)一定周期的潤滑油不管質(zhì)量如何必須更換
D. 加注潤滑油采用“三級過濾”的方式,保證油質(zhì)的潔凈度
最新試題
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
對輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。