A.三角形閉合差
B.多邊形閉合差
C.量距往、返較差
D.閉合導(dǎo)線的角度閉合差
E.導(dǎo)線全長相對閉合差
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A.估讀誤差
B.照準(zhǔn)誤差
C.2C誤差
D.指標(biāo)差
E.橫軸誤差
A.加、乘常熟改正計(jì)算
B.氣象改正計(jì)算
C.傾斜改正計(jì)算
D.三軸關(guān)系改正計(jì)算
E.測程的檢定與改正計(jì)算
A.水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸
B.橫軸垂直于儀器豎軸
C.水準(zhǔn)管軸垂直于儀器豎軸
D.圓水準(zhǔn)器軸平行于儀器豎軸
E.十字絲橫絲應(yīng)垂直于儀器豎軸
A.在較短的時(shí)間內(nèi)完成
B.采用相同的圖形（觀測路線）和觀測方法
C.使用同一儀器和設(shè)備
D.觀測人員相對固定
E.測量頻次盡可能多
A.基準(zhǔn)點(diǎn)
B.工作基點(diǎn)
C.變形觀測點(diǎn)
D.施工中線點(diǎn)
最新試題
衡量地形圖測量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動站GNSS接收機(jī)3部分組成。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
水平角觀測誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
絕對定位定位精度為（）。
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。