A.20881
B.21051
C.21141
D.21381
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A.丁烷
B.丙烷
C.甲烷
D.丁二烯
A.將首區(qū)貨物移至中區(qū)
B.將首尖艙加滿壓載水
C.將中區(qū)底艙貨物移至尾區(qū)二層艙
D.將中區(qū)雙層底加滿壓載水
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制盒監(jiān)測(cè)液貨、污水、壓載和燃油的完整功能集中于一個(gè)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)遙控監(jiān)測(cè)和裝卸自動(dòng)化，其功能包括（）
①液位連續(xù)顯示及報(bào)警
②液貨的溫度和密度監(jiān)測(cè)
③終端顯示泵和閥位及管路圖
④船舶穩(wěn)性、強(qiáng)度和吃水差的計(jì)算
⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報(bào)警
⑥貨物重量及體積的計(jì)算自動(dòng)化
⑦洗艙作業(yè)和動(dòng)態(tài)液位顯示
A.①~⑦
B.①~⑥
C.除④
D.除②⑥
滾動(dòng)式艙蓋開(kāi)關(guān)艙時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
①正確掛（脫）艙蓋保險(xiǎn)鉤
②先掛好牽引鋼絲繩并檢查鐵鏈應(yīng)位于正常位置
③禁止站立在艙蓋上，開(kāi)艙時(shí)艙口端部存放艙蓋板處應(yīng)無(wú)障礙
④艙口關(guān)閉后應(yīng)保證艙口的良好密合避免漏水
⑤艙口關(guān)閉后，最后要打上壓緊器，防止在海浪沖擊或船舶搖擺時(shí)艙蓋板發(fā)生移動(dòng)
A.①~⑤
B.除⑤
C.除①
D.除③
A.漂心，后
B.浮心，前
C.漂心，前
D.船中，后
最新試題
熏艙的目的是（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
油船的配積載圖為（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨