A.大氣折光
B.測距誤差
C.測角誤差
D.地球曲率
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A.直圓點
B.圓心點
C.曲中點
D.圓直點
E.離心點
A.測距儀加常數(shù)改正
B.測距儀乘常數(shù)改正
C.測距儀固定誤差改正
D.測距儀比例誤差改正
E.氣象改正
A.地形圖測繪
B.中線測量
C.縱斷面測量
D.橫斷面測量
E.土方測量
A.測深桿
B.機載激光測深系統(tǒng)
C.旁側(cè)聲納
D.多波束測深系統(tǒng)
E.磁力儀
A.幾何定向
B.陀螺經(jīng)緯儀定向
C.水準測量
D.三角高程測量
最新試題
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準軸、()、數(shù)軸和光學(激光)對中器視軸等。
利用偽距作空間交會來定位點位的方法稱為()
絕對定位定位精度為()。
監(jiān)測基準網(wǎng)點位穩(wěn)定性檢驗方法有采用最小二乘平差的檢驗方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計檢驗相結(jié)合的方法。
光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、()等對測量結(jié)果的影響。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、()以及流動站GNSS接收機3部分組成。
精密光學水準儀測量高程時應使用()
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。