A.正舵,左(右)滿舵,正舵
B.正舵,左(右)舵5°、15°、25°,滿舵,回舵
C.左滿舵,右滿舵,右舵25°、15°、5°,正舵
D.正舵,左舵5°、10°、20°,滿舵,回舵
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A.大副班
B.二副班
C.三副班
D.航行班
使用自動(dòng)舵航行時(shí),在()情況下,必須將自動(dòng)操舵換成人工操舵。
Ⅰ避讓和霧航
Ⅱ備車后或進(jìn)出港時(shí)
Ⅲ大風(fēng)浪中航行時(shí)
Ⅳ狹水道航行時(shí)
Ⅴ航行于漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時(shí)
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
A.操縱舵輪/轉(zhuǎn)至所指定角度
B.復(fù)誦一遍/轉(zhuǎn)至所指定角度
C.觀察周圍環(huán)境/慢速轉(zhuǎn)至指定角度
D.檢查舵機(jī)工作方式/慢速轉(zhuǎn)至指定角度
A.自動(dòng)舵失靈
B.隨動(dòng)舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)舵失靈
D.駕駛臺(tái)不能進(jìn)行舵控制
A.自動(dòng)舵失靈
B.隨動(dòng)舵失靈
C.車鐘裝置發(fā)生故障
D.自動(dòng)舵和隨動(dòng)舵失靈
最新試題
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
視覺和聲響通信包括()
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。