根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車(chē)通過(guò)性的要求，中、重型貨車(chē)最小離地間隙h（mm）應(yīng)為（）。

一般轎車(chē)車(chē)輪動(dòng)不平衡度最大值不應(yīng)大于（）

中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

我國(guó)對(duì)汽車(chē)強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)有何要求？有哪些檢測(cè)項(xiàng)目？

預(yù)防安全技術(shù)

簡(jiǎn)述采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)被動(dòng)安全研究的優(yōu)點(diǎn)。

通常汽車(chē)半主動(dòng)懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是（）

從車(chē)輛方面考慮，影響汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的因素有哪些？

汽車(chē)實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)是以下面哪種方式，來(lái)分析車(chē)輛碰撞前后的乘員和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及損傷狀況（）。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被法律、技術(shù)法規(guī)引用是標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行的（）。