客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）

軌下路基開挖作業(yè)，當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空，必須用扣軌加固線路。（）

噪聲防治技術(shù)主要從（）幾個(gè)方面進(jìn)行

鉆孔樁施工監(jiān)理的重點(diǎn)包括（）

混凝土配合比檢查包括（）

客運(yùn)專線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）

混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制，凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。（）

線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查（）等設(shè)計(jì)。

我國路基、橋梁隧道中，沒有選用鋪設(shè)（）

強(qiáng)夯應(yīng)重點(diǎn)控制（）