A.凍土
B.原狀土
C.改性土
D.石塊
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A.泌水性
B.透水性
C.抗水性
D.疏水性
A.檢驗(yàn)批
B.分項(xiàng)工程
C.分部工程
D.單位工程
A.要求填料的質(zhì)量和壓實(shí)度符合規(guī)范的要求
B.現(xiàn)場(chǎng)旁站著重檢查填料的攤鋪厚度、均勻程度及填料的含水量
C.試驗(yàn)室主要是檢查材料和壓實(shí)度
D.現(xiàn)場(chǎng)旁站著重檢查材料和壓實(shí)度
A.灌漿法
B.吊斗法
C.豎直導(dǎo)管法
D.液閥法
A.配制強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10--20%
B.采用較低的含砂率
C.加大水泥用量
D.應(yīng)有足夠的和易性
最新試題
檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
監(jiān)理工程師對(duì)軌道工程的檢查包括()
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的()是否符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求。
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
路塹機(jī)械開(kāi)挖時(shí)不能挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。()
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監(jiān)理站建立實(shí)驗(yàn)室,配備一套完整的試驗(yàn)儀器,監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗(yàn)項(xiàng)目。()
不屬于路基上II 型板式無(wú)昨軌道層次結(jié)構(gòu)的是()
澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會(huì)造成斷樁。()
軌檢車是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。()