根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,應(yīng)當(dāng)實施錨地檢疫的船舶包括:()
①來自檢疫傳染病疫區(qū)的;
②來自動植物疫區(qū),國家有明確要求的;
③船上有人非意外傷害而死亡且死因不明的;
④廢舊船舶
A.①②③
B.①④
C.②③④
D.①②③④
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開始裝貨前,船方應(yīng)從以下哪些方面與船舶代理人進(jìn)行溝通?()
①船長應(yīng)將船上現(xiàn)金及其他貴重物品交由代理保管;
②應(yīng)要求船舶代理人及時提供裝貨清單以便大副編制配載計劃;
③謹(jǐn)慎處理使船舶適貨的工作可以委托船舶代理人洽辦;
④在偷盜情況較為嚴(yán)重的港口,可要求船舶代理人安排專人看船、看艙。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
船長在簽署拖輪費單據(jù)前,必須認(rèn)真核對以下哪些記載事項?()
①拖輪的名稱與艘數(shù);
②拖輪的功率與使用時間;
③拖輪的價值;
④拖輪的使用情況及附加費的費率。
A.①②
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
在我國,下列()情況征收停泊費?
①加油加水完畢繼續(xù)留泊的船舶;
②因避難來港危險解除4小時后仍留泊的船;
③因港方原因造成船舶在港停留的;
④裝卸完畢后4小時內(nèi)因船方原因繼續(xù)留泊的。
A.①~④
B.①②④
C.①③④
D.②~④
裝貨單上除應(yīng)記載托運人名稱、編號、船名、目的港及貨物的詳細(xì)情況等內(nèi)容外,還記載貨物:()
①裝船完畢日期;
②裝艙位置;
③實裝貨物數(shù)量;
④理貨人員的簽名等內(nèi)容
A.①~④
B.①~③
C.②③
D.①④
最新試題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
日用水管系主要用于()
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
污水井與污水溝屬于()管系。