氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）

關(guān)于定速控制正確的敘述是（）

駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。

為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）

安裝氣門(mén)室蓋板是下列哪種說(shuō)法是正確的？（）

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是（）

以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。

工作齒輪作用參照表（）

動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為（）赫茲Hz？