A. 測量儀和報警明細(xì)表
B. 火警信號裝置
C. 自動安全功能實驗圖
D. 中間軸、推力軸和螺旋槳圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 對管支撐進(jìn)行檢驗，確保沒有腐蝕和振動
B. 對管和吊架進(jìn)行檢驗，確保沒有腐蝕和振動
C. 對不能將附件盒閥打開的在工作壓力下進(jìn)行操作試驗，確認(rèn)其附件和閥的完整性
D. 對殼體進(jìn)行測厚，確保其腐蝕深度不超過原板厚的30%
A. 液壓試驗應(yīng)盡可能在周圍氣溫高于10℃時進(jìn)行
B. 一般檢驗時，應(yīng)為1.25倍鍋爐工作壓力
C. 鍋爐損壞經(jīng)重大修理后，應(yīng)為1.5倍鍋爐工作壓力
D. 試驗后，若沒有發(fā)現(xiàn)裂紋、永久變形或泄露者即可認(rèn)為合格
A. 對組成鍋爐的所有閥件和其他附件進(jìn)行外部檢查
B. 對組成鍋爐的所有閥件和其他附件應(yīng)拆下檢驗
C. 僅對安全閥拆下檢驗
D. 僅對水位表拆下檢驗
A. 對船長≥65m的船舶，申請人應(yīng)提交裝載手冊有船舶檢驗機構(gòu)審核批準(zhǔn)；
B. 設(shè)備檢驗可按換證檢驗要求進(jìn)行即可；
C. 按照批準(zhǔn)的干舷計算書和載重線標(biāo)志圖，對船舶兩舷的甲板線和載重線標(biāo)志進(jìn)行現(xiàn)場校核，除校核尺寸外，還應(yīng)注意相關(guān)字母的正確標(biāo)識；
D. 對于客船，分艙載重線可勘劃在船舶按載重線要求勘劃的最深季節(jié)載重線以上。
A. 年度檢驗和換證檢驗應(yīng)確認(rèn)的項目不同
B. 年度檢驗和換證檢驗的間隔期應(yīng)與船體及設(shè)備檢驗的間隔期同步，且與船體及設(shè)備檢驗結(jié)合一起進(jìn)行
C. 年度檢驗中不需檢驗通風(fēng)筒及其關(guān)閉裝置是否處于有效狀態(tài)
D. 年度檢驗中不需確認(rèn)提供給船長的業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書和/或裝載手冊等資料符合船舶證書所載的用途和航區(qū)
最新試題
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項目檢驗合格后，才同意展期。
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗資料，船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
簡述如何對奈伏泰斯接收機進(jìn)行檢驗？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
船底外部檢查的目的是什么？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？