問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】驗(yàn)船師王某在對(duì)某油船進(jìn)行中間檢驗(yàn)時(shí)候發(fā)現(xiàn),該船外板一處有銹穿進(jìn)水痕跡,要求船東修復(fù)。而船東認(rèn)為該船為油船,挖補(bǔ)修復(fù)要清倉(cāng),費(fèi)用較高,再者此次中間非特別檢驗(yàn),于是采用了覆板的方式加以修復(fù)。請(qǐng)問(wèn)船東做法是否合理?

答案: 船東這種做法是不合理的,根據(jù)規(guī)程要求,覆板修理只能作為臨時(shí)修理的搶救措施,該船已經(jīng)進(jìn)塢,應(yīng)進(jìn)行挖補(bǔ)修理。船東所說(shuō)的情況不...
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【簡(jiǎn)答題】某船舶船長(zhǎng)100米的散貨船,建造完工日期1999年8月1日,驗(yàn)船師王某對(duì)該船換證檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船連續(xù)的縱艙壁厚度測(cè)厚結(jié)果為7.5MM,而原始厚度為10MM,遂要求該艙壁換新,請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師要求是否合理?為什么?

答案: 驗(yàn)船師的要求是合理的。因?yàn)榘凑铡兑?guī)程》2011,對(duì)于1996年8月1日以后建造的船舶,其板材和構(gòu)建的腐蝕厚度有如下要求,...
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【簡(jiǎn)答題】驗(yàn)船師王某對(duì)某船長(zhǎng)150米的散貨船進(jìn)行首次的換證檢驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)勘查后,王某發(fā)現(xiàn)該船的錨鏈仍大部分在錨鏈艙隨要求船東全部放出檢查,而船東說(shuō)明該船為新船,第一次特檢且在周年前檢驗(yàn),不必全部拉出檢查。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師要求是否合理?

答案: 驗(yàn)船師的要求是合理的,根據(jù)《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》2011,船舶的換證檢驗(yàn)對(duì)于所有船舶,船齡小于5年的檢驗(yàn),檢驗(yàn)項(xiàng)目...
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