關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。

TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。

由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。

明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。