A. 檢驗合格后應發(fā)給船舶貨物冷藏裝置專用檢驗證書。
B. 對船舶貨物冷藏裝置的檢驗，構成貨船適航證書檢驗的一部分。
C. 貨物冷藏裝置的檢驗，應交給陸上專門機構進行。
D. 驗船師可以拒絕對此項目進行檢驗。
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A. 船廠技術培訓
B. 設備制造商資格審核
C. 船舶電力負荷計算校核
D. 滿意度調查
A. 換證檢驗需要時應進行系泊和航行試驗
B. 系泊和航行試驗時應檢查傳令車種的正確性
C. 系泊試驗結果認為合格后，方可進行航行試驗
D. 以上都對
A. 機械裝置和軸系發(fā)生事故后應該申請附加檢驗
B. 更換 、增減機械設備或在修理中需要檢驗時應申請附加檢驗
C. 機艙失火后應申請附加檢驗
D. 以上都對
A. 中間檢驗，盡量與塢內檢驗一起進行
B. 機械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應進行檢驗
C. 錨機應進行總體檢驗，且采用部分降落和提升錨的方法，對錨機進行負荷試驗
D. 以上都對
A. 年度檢驗一般應向有關船員了解主要機械設備過去的使用情況，必要時查閱輪機日志和測量記錄等資料
B. 驗船師應對機械處所和鍋爐處所進行總體檢查，并確認處所內無失火和爆炸潛在危險
C. 驗船師應對燃油、滑油艙柜的速閉閥進行動作試驗
D. 以上都對
最新試題
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應配備哪些無線電設備？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內沿海航行集裝箱船進行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內容是什么？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應申請附加檢驗？
救生演習應符合說明要求？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應不大于原建造厚度的百分數(shù)。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
開工前，驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關準備情況進行檢查和確認？
鍋爐內部檢驗的展期應先進行哪些項目檢驗合格后，才同意展期。
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機功率4440KW，轉速173r/min，在航行試驗中，按航行試驗大綱要求進行扭轉振動試驗，測量應變和腳位的儀器，測量點應如何布置？