A.舷墻
B.擋浪板
C.欄桿
D.安全繩
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A.用鋼板制成后焊接在船舷
B.電焊
C.白色船用油漆
D.深色船用油漆
A.檢查雷達(dá)應(yīng)答器的安裝位置
B.檢查電池的有效期
C.檢查設(shè)備的識(shí)別碼MMSI已正確設(shè)置
D.用雷達(dá)觸發(fā)應(yīng)答器進(jìn)行效用試驗(yàn)
A.檢查自動(dòng)輸入船位裝置或人工輸入船位的功能
B.應(yīng)檢查天線的調(diào)諧功能
C.檢查設(shè)備的識(shí)別碼MMSI已正確設(shè)置
D.通過(guò)監(jiān)視正在接收中的電文并檢查新接收的電文，根據(jù)接收到報(bào)文的誤碼率判斷設(shè)備的接收性能
A.檢查入網(wǎng)登記過(guò)程或驗(yàn)證入網(wǎng)登記過(guò)程產(chǎn)生的書面記錄
B.檢查船位信息輸入裝置
C.通過(guò)監(jiān)視正接收中的電文，檢查“保持岸對(duì)船遇險(xiǎn)報(bào)警值班”的功能是否正常
D.進(jìn)行鏈路試驗(yàn)
A.檢查天線的調(diào)諧功能
B.用設(shè)備的自檢裝置檢查DSC終端的功能
C.檢查設(shè)備的識(shí)別碼MMSI已經(jīng)正確設(shè)置
D.對(duì)遇險(xiǎn)專用按鈕進(jìn)行效用試驗(yàn)
最新試題
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確，為什么？
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機(jī)功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗(yàn)中，按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)，測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置？
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒(méi)有配備電子海圖，請(qǐng)問(wèn)是否符合要求，為什么？
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí)，針對(duì)泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。