A.防油污設(shè)備,如油水分離設(shè)備、濾油設(shè)備、油分計(jì)、15ppm油分報(bào)警裝置、油水界面探測器、排油監(jiān)控系統(tǒng)、洗艙機(jī)和焚燒爐等的型式試驗(yàn)認(rèn)可證書副本;
B.貨油區(qū)域排油監(jiān)控系統(tǒng)操作手冊;
C.清潔壓載艙操作及設(shè)備手冊;
D.經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”。
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A.二氧化碳滅火器可擺放在起居處所內(nèi)。
B.手提式滅火器應(yīng)擺放于船員艙室內(nèi),以便能及時取用。
C.消防員裝備應(yīng)放置在易于到達(dá)和即刻可用之處。
D.滅火器應(yīng)每年進(jìn)行檢測,并在檢測結(jié)果記錄在滅火器邊上。
A.所有管系及部件沒有漏泄現(xiàn)象
B.惰性氣體鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
C.氣體壓力調(diào)節(jié)閥動作正常
D.貨油艙驅(qū)氣、除氣的設(shè)施工作正常
A.查閱泡沫液的型號、容量、混合比、膨脹率、有效期,核查其產(chǎn)品證書。
B.檢查低倍泡沫系統(tǒng)泡沫分配控制閥或旋塞轉(zhuǎn)換功能的有效性和靈活性。
C.泡沫管路裝船經(jīng)外部檢查滿意后,應(yīng)以1.5倍設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行液壓試驗(yàn)。
D.檢查輸送高倍泡沫的管道、發(fā)生器的空氣進(jìn)出口以及泡沫發(fā)生裝置的數(shù)量,使之能有足夠的泡沫產(chǎn)生和適當(dāng)分配。
A.按批準(zhǔn)的系統(tǒng)試驗(yàn)大綱及法規(guī)有關(guān)要求,進(jìn)行抽煙式探火系統(tǒng)的功能試驗(yàn)。
B.對所有抽煙式探火系統(tǒng)管路接通氣源,進(jìn)行管路密性試驗(yàn)和暢通試驗(yàn)。
C.查閱抽煙式探火系統(tǒng)的船用產(chǎn)品證書,并檢查產(chǎn)品是否符合批準(zhǔn)圖紙要求。
D.按批準(zhǔn)圖紙檢查聚煙器、控制板及指示裝置的布置安裝正確性,并查核管路閥件和指示裝置上的銘牌,應(yīng)正確無誤。
A.用作主推進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)
B.用作其他用途的合計(jì)總輸出功率不小于375kW的內(nèi)燃機(jī)
C.任何燃油鍋爐或燃油裝置
D.燃油的惰性氣體發(fā)生裝置
最新試題
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時,干舷計(jì)算書的審核步驟。
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗(yàn)?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動試驗(yàn),測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點(diǎn)應(yīng)如何布置?
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗(yàn)資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
船舶初次檢驗(yàn),對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗(yàn)時對船舶載運(yùn)危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時要注意哪些事項(xiàng).
開工前,驗(yàn)船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?