A.承租人承擔(dān)
B.船東承擔(dān)
C.貨主承擔(dān)
D.誰承擔(dān)不明確
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A.但在扣船后發(fā)生的船舶拍賣中租船人不得請求燃油抽回
B.但由船東承擔(dān)風(fēng)險
C.船東不承擔(dān)風(fēng)險即使發(fā)生海事使燃油流失時也是如此
D.船東不承擔(dān)任何責(zé)任除非船方有過失
A.pe rlike day
B.once on demurrage always on demurrage
C.all time saved
D.ABC都不對
A.24小時
B.48小時
C.72小時
D.96小時
A.遞交后立即起算裝卸時間
B.12點前遞交,下午2點起算
C.12點后遞交,次一工作日8點起算
D.12點后遞交,次一工作日6點起算
A.由租船人負(fù)責(zé)清除
B.由船東清除
C.由租船人清除,承擔(dān)費用并計租船人時間
D.由船東清除,承擔(dān)費用并計船方時間
最新試題
由于船員的疏忽大意,船舶把裝貨碼頭碰壞了,需要修理3天時間,碼頭才能再度投入使用。因此,承租人通知貨方延遲3天供貨,但是貨方卻將貨物出賣給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由,主張扣除船方39天的租金。
針對上述案情,該筆費用由誰承擔(dān)?為什么
針對上述案情,承租人能都停付該期間租金
船舶處于不良狀態(tài)的責(zé)任在誰
假設(shè)租約中早已明文規(guī)定了凡因上述原因租方即可扣除船方租金的話,情況又會有何不同
此時,船方是否享有撤船的權(quán)利?假若租約中訂有“反技術(shù)性”的條款的話,情況又會有何不同
針對上述的案情,應(yīng)如何處理?
針對上述案情,應(yīng)怎么樣的處理?
針對上述案情,承租人是否有權(quán)停租
針對上述案情,裝卸時間應(yīng)該從何時起算?請說明理由