浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

二級公路的路基的標準橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

常見的坊工防護措施有（）

土石工程分級分為松土、普通土、（）。