行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標(biāo)。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

路基土是（）。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）