汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

下列選項中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是（）

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）