A.拱軸線與壓力線依然重合;
B.拱軸線在壓力線之上;
C.拱軸線在壓力線之下;
D.部分拱軸線在壓力線之上,而部分拱軸線在壓力線之下
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A.拱軸線與壓力線依然重合;
B.拱軸線在壓力線之下;
C.拱軸線在壓力線之上;
D.拱腳至L/4處,拱軸線在壓力線之上,L/4至拱頂,拱軸線在壓力線之下
A.拱圈各截面的水平推力不相等;
B.拱圈各截面的水平推力相等;
C.只有拱頂、拱腳三個截面的水平推力相等;
D.只有兩拱腳截面的水平推力相等
A.拱圈各截面的水平推力相等;
B.拱圈各截面的水平推力不相等;
C.只是五點重合處的水平推力相等;
D.只是兩拱腳處的水平推力相等
A.拱頂截面有軸向力和彎矩;
B.L/4截面有軸向力和彎矩;
C.拱腳截面有軸向力和彎矩;
D.五個截面有軸向力,但無彎矩
A.只是豎向剪力不為零;
B.只是徑向剪力不為零;
C.豎向剪力和徑向剪力均不為零;
D.豎向剪力為零而徑向剪力不為零
最新試題
橋梁靜載試驗應變測點的布置說法正確的是()。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁自振特性測試方法有()。
某預應力混凝土T梁橋遭受火災后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應包括()。
關于橋梁結構縱向線形測量以下說法正確的是()。
關于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
襯砌結構收斂變形宜采用()。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應終止加載。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。