A.可是轉(zhuǎn)向操作輕便
B.可使車輪自動(dòng)回正
C.會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑
D.為理想轉(zhuǎn)向特性
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A.汽車行駛阻力大于附著力
B.汽車行駛阻力等于附著力
C.汽車行駛阻力小于或等于附著系力
D.汽車行駛阻力小于附著力
A.制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
B.制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏
C.嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
D.二者在概念上是一致的
A.車身變形
B.制動(dòng)力不等
C.受到側(cè)向力
D.車架變形
A.與輪胎類型無關(guān)
B.在制動(dòng)過程中,隨滑移率的變化而變化
C.在制動(dòng)過程中,始終為常數(shù)
D.在制動(dòng)過程中,逐漸減小
A.附著力與汽車驅(qū)動(dòng)力的大小有關(guān)
B.附著力與汽車重量有關(guān)
C.附著力與地面情況無關(guān)
D.附著力與輪胎的類型無關(guān)
最新試題
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高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
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