A、出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高
B、發(fā)生人身事故
C、設(shè)備危險(xiǎn)時(shí)
D、電壓不平衡時(shí)
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A、5～10
B、15～20
C、20～30
D、35～40
A、接線牢固
B、儀表齊全，指示準(zhǔn)確
C、不缺油和水
D、無螺絲松動(dòng)
A、不準(zhǔn)用手電
B、不準(zhǔn)吸煙
C、不準(zhǔn)用打火機(jī)
D、應(yīng)戴防護(hù)眼鏡
A、每年更換一次
B、清洗6次以后更換
C、兩年更換一次
D、清洗2次以后更換
A、顏色變綠時(shí)
B、顏色變紅時(shí)
C、標(biāo)記在10～20
D、標(biāo)記在20～30
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間？（）
現(xiàn)行移動(dòng)公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有（）。
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行（），再停機(jī)。
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速或略低于中速時(shí)活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲響更大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升時(shí)響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行，轉(zhuǎn)速突變時(shí)，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷時(shí)，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減小，觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動(dòng)機(jī)會伴隨抖動(dòng)，此故障原因一般是（）。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。