A.航空貨運(yùn)單
B.包機(jī)合同
C.運(yùn)輸合同
D.包機(jī)協(xié)議
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A.由于自然原因造成的動(dòng)物死亡
B.由于動(dòng)物自身的或其它動(dòng)物的咬、踢、角抵或窒息等動(dòng)作造成的死亡
C.由于動(dòng)物包裝缺陷造成的死亡
D.由于貨艙未提供氧氣造成活體動(dòng)物死亡
A.放射性物質(zhì)
B.毒性物質(zhì)
C.靈柩
D.手機(jī)
A.黃金（包括提煉或未提煉過(guò)的金錠）
B.未加工的銀錠
C.鉆石（包括工業(yè)鉆石）
D.天然珍珠及其制品
A.往來(lái)電報(bào)
B.貨物分批發(fā)運(yùn)單
C.證明文件
D.貨運(yùn)單
A.普通貨物不得辦理臨時(shí)加貨
B.不得因臨時(shí)加貨延誤航班
C.特殊情況下必須或可能延誤航班時(shí)，應(yīng)盡早報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)
D.臨時(shí)加貨后必須修改裝載數(shù)據(jù)，防止飛機(jī)隱載
最新試題
木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰皇⒀b貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷；毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。
貨物的核對(duì)必須以航班為單位，保管員使用貨郵艙單核對(duì)貨物標(biāo)簽、件數(shù)和目的站，檢查貨物外包裝，封志。如有異常，應(yīng)記錄在（）上并填寫貨郵不正常運(yùn)輸記錄。
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)單一式八聯(lián)，正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。以下（）是副本。
簡(jiǎn)述國(guó)際航運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的主要工作內(nèi)容。
形狀特異，需要特殊裝載貨物的三字代碼是（）。
押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞，除因承運(yùn)人或其代理人的過(guò)失造成之外，均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。
屬于飛機(jī)停場(chǎng)或者在外航站發(fā)生故障搶修所需的緊急航材應(yīng)當(dāng)貼掛“（）”標(biāo)簽。
集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。
（）是包機(jī)的運(yùn)輸憑證。
收運(yùn)郵件時(shí)，發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)的郵件時(shí)，必須會(huì)同郵局工作人員一起檢查。