充油管線(xiàn)因砂眼或腐蝕滲漏，應(yīng)根據(jù)漏點(diǎn)面積采取粘補(bǔ)、堵漏栓、（）進(jìn)行處理。

粘油類(lèi)鐵路槽車(chē)卸油時(shí)，先將排油管（）擰開(kāi)，與地面油管接通擰緊，再打開(kāi)排油閥。

對(duì)于埋地管線(xiàn)應(yīng)檢查閥門(mén)井處以及管線(xiàn)上方周?chē)寥烙袩o(wú)滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)借助專(zhuān)門(mén)儀器對(duì)埋地（）年以上的管線(xiàn)，每年進(jìn)行一次防腐層完好情況的檢查。

汽車(chē)罐車(chē)金屬管路中任意兩點(diǎn)間，油槽內(nèi)部導(dǎo)電部件上及拖地膠帶末端的導(dǎo)電通路電阻值（）。

以下不屬于防溢油保護(hù)裝置常見(jiàn)的故障有（）。

理想容量、儲(chǔ)存容量、作業(yè)容量稱(chēng)為油罐容量。

著火爆炸極限的下限越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。

防溢油保護(hù)裝置探頭被液面浸沒(méi)后，（），說(shuō)明液位開(kāi)關(guān)工作正常。

汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)管線(xiàn)串油的原因是（）。

油庫(kù)儲(chǔ)油罐容量、桶裝油品設(shè)計(jì)存放量、零位罐、高架罐和放空罐的容量之和為油庫(kù)總?cè)萘俊?/p>