A.數(shù)質(zhì)量管理部門(mén)
B.物流部門(mén)
C.承運(yùn)方
D.零售中心
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A.計(jì)量口蓋
B.卸油口蓋
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D.油罐人孔蓋
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最新試題
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
促銷(xiāo)品應(yīng)確保品質(zhì),對(duì)臨近保質(zhì)期或外觀異樣的商品(如包裝破舊污損,商品變質(zhì)變色異味等)應(yīng)立即(),并上報(bào)促銷(xiāo)發(fā)起單位,進(jìn)行處理。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)()進(jìn)行分類(lèi),判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類(lèi)風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷(xiāo)策略是()