A.該站當(dāng)日做了兩次93#汽油相同銷(xiāo)售量班結(jié)導(dǎo)致的
B.該站當(dāng)日做了93#汽油油品調(diào)節(jié)導(dǎo)致的
C.該站當(dāng)日做了前一日相同數(shù)量93#汽油的付油沖銷(xiāo)導(dǎo)致的
D.以上說(shuō)法都不正確
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A.在油站信息中,未維護(hù)該站的銷(xiāo)售組代碼
B.在油站信息中,未選擇“與SAPR/3系統(tǒng)交接數(shù)據(jù)”
C.在油站信息中,未維護(hù)該站的PM模塊功能位置
D.在油站信息中,未選擇“與IC卡系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)”
A.公司代碼
B.銷(xiāo)售組織
C.銷(xiāo)售辦公室
D.審核狀態(tài)
A.未導(dǎo)入
B.導(dǎo)入失敗
C.導(dǎo)入成功
D.全部
A.壞卡處理
B.人工沖正
C.人工確認(rèn)
D.不處理
最新試題
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是()
商流費(fèi)總額是指加油站為銷(xiāo)售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用,主要用于評(píng)價(jià)加油站()控制情況。
促銷(xiāo)品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保(),發(fā)現(xiàn)促銷(xiāo)品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)立即更換。
通過(guò)事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
便利店品類(lèi)優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門(mén)審查批復(fù)后組織實(shí)施。
單站日銷(xiāo)量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷(xiāo)售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。