場(chǎng)地清理和大型臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目的主體工程開工之前完成，常稱為三通一平。（）

目前，公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用三階段設(shè)計(jì)。（）

監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)核查，又未提出具體意見的，視為承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)已經(jīng)監(jiān)理人核查同意。（）

隨著我國(guó)改革開放的深入和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得。（）

通常以路基的質(zhì)量來評(píng)價(jià)整條公路的質(zhì)量。（）

無論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。（）

因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。（）

中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。（）

高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（）

中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。（）