汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。

氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。