A.排水槽
B.暗溝
C.滲溝
D.滲井
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A.明溝或排水槽
B.暗溝
C.滲溝
D.邊溝
A.明溝
B.截水溝
C.攔水帶或路肩溝
D.邊溝
A.2.5~5.5m
B.2.5~5m
C.3~5m
D.3~6m
A.0.2%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.3%
A.淺孔大爆破(鋼釬炮)
B.深孔爆破
C.貓洞炮
D.藥壺炮(葫蘆炮)
A.小型自卸汽車
B.輕型自卸汽車
C.中、重型自卸汽車
D.大型自卸汽車
A.反鏟挖掘機
B.正鏟挖掘機
C.拉鏟挖掘機
D.抓鏟挖掘機
A.混合式開挖法
B.分層縱挖法
C.分段縱挖法
D.通道縱挖法
A.4,11
B.3,11
C.3,12
D.4,12
A.20cm
B.25cm
C.30cm
D.35cm
最新試題
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設施設計降雨重現(xiàn)期應按()年標準采用
客運專線鐵路的護坡骨架應采用混凝土澆注或預制混凝土構(gòu)件拼裝,護坡骨架必須嵌入(),確保坡面排水暢通。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應設帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
路基工程應盡量避免深挖、高填和()。
取棄土場應進行設計,取棄土場設計必須符合()的要求,并不得影響鄰近建筑物的安全。
排水設施應系統(tǒng)完整、排水通暢,排水系統(tǒng)徑路區(qū)域()應保持長期穩(wěn)定。
邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定:排水設施結(jié)構(gòu)的設計使用年限應為()年。
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
混凝土預制構(gòu)件應工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機進行生產(chǎn)。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應采用混凝土澆注或預制拼裝,不得采用()。