A.噴錨襯砌
B.整體式襯砌
C.復(fù)合式襯砌
D.裝飾襯砌
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A.地質(zhì)條件
B.?dāng)嗝嫘螤?br />
C.支護(hù)結(jié)構(gòu)
D.施工條件
A.早進(jìn)洞
B.晚進(jìn)洞
C.晚出洞
D.早出洞
A.超前錨桿錨固前方圍巖
B.管棚超前支護(hù)前方圍巖
C.注漿加固圍巖和堵水
D.臨時(shí)仰拱封底
A.米
B.平方米
C.立方米
D.噸
A.風(fēng)水電作業(yè)及通風(fēng)防塵
B.仰拱、鋪底混凝土
C.洞身超前支護(hù)所需的材料
D.洞口路塹等開(kāi)挖與明洞洞頂回填的土石方
A.立方米
B.立方米公里
C.公里
D.噸
A.圍巖級(jí)別為VI級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開(kāi)挖斷面的寬度的1.5倍
B.圍巖級(jí)別為II級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開(kāi)挖斷面的寬度的1.5倍
C.圍巖級(jí)別為IV級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開(kāi)挖斷面的寬度的1.5倍
D.圍巖級(jí)別為III級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開(kāi)挖斷面的寬度的1.5倍
A.礦山法是以木或鋼構(gòu)件作為臨時(shí)支撐,待隧道開(kāi)挖成型后,逐步將臨時(shí)支撐撤換下來(lái),而代之以整體式厚襯砌
B.礦山法采取分割式按分部順序一塊一塊開(kāi)挖
C.采用混凝土支撐,可以增大一次開(kāi)挖斷面跨度,減少分部次數(shù),從而減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)
D.要防止撤換過(guò)程中圍巖坍塌失穩(wěn)
A.特長(zhǎng)隧道
B.棚洞洞身
C.明洞洞身
D.短隧道
A.隧道洞身
B.棚洞洞身
C.明洞洞身
D.暗洞洞身
最新試題
開(kāi)挖土石方的棄渣,其棄渣距離在圖紙規(guī)定的棄渣場(chǎng)內(nèi)為免費(fèi)運(yùn)距;棄渣超出規(guī)定棄渣場(chǎng)的距離時(shí),若其超出部分若未經(jīng)監(jiān)理人同意,承包人自選棄渣場(chǎng)時(shí),則棄渣運(yùn)距不論遠(yuǎn)近,均為免費(fèi)運(yùn)距。()
洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)()個(gè)。
建筑限界
鐵路隧道與公路隧道通風(fēng)和照明的比較?
淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工嚴(yán)禁采用()開(kāi)挖。
當(dāng)隧道塌方很大,塌渣體完全堵死洞身時(shí)宜采?。ǎ?/p>
單層襯砌
隧道施工中遇到特殊地質(zhì)地段時(shí),承包人應(yīng)采取的有關(guān)施工措施,不另予計(jì)量與支付。()
施工前三階段勘查包括:();();()。
洞身襯砌的拱部(含邊墻),按實(shí)際完成并經(jīng)驗(yàn)收的工程量,分不同級(jí)別水泥混凝土和圬工,以立方米計(jì)量。()