A.隧道均應(yīng)設(shè)置避車洞
B.長隧道必要時應(yīng)設(shè)置報警、消防及其他應(yīng)急設(shè)施
C.長度超過100m的高速公路,一、二級公路的隧道應(yīng)設(shè)置白天照明設(shè)施
D.一般采用三相四線供電,拱電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器
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A.洞頂覆蓋層薄,不宜大開挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段
B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹
C.鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過,又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨的地點(diǎn)
D.水渠和其他人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過,又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)
A.少擾動
B.早支護(hù)
C.勤量測
D.緊封閉
A.平行導(dǎo)坑
B.橫洞
C.斜井
D.豎井
A.平行導(dǎo)坑
B.橫洞
C.上下導(dǎo)坑
D.豎井
A.施工進(jìn)度慢,建設(shè)周期長
B.機(jī)械化程度低
C.直接費(fèi)用高(指洞身部分)
D.耗用勞動力多
最新試題
洞身超前支護(hù)所需的材料,按圖紙所示或監(jiān)理人指示并經(jīng)驗(yàn)收的各種規(guī)格的超前錨桿或小鋼管、管棚、注漿小導(dǎo)管、錨桿以千克計量。()
超前錨桿是沿開挖輪廓線,以稍小的外插角,向開挖面前方安裝錨桿,形成前方圍巖的預(yù)錨固,在提前形成的圍巖錨固圈的保護(hù)下進(jìn)行開挖等作業(yè)。()
淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工嚴(yán)禁采用()開挖。
機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件按圖紙要求施工完畢,經(jīng)監(jiān)理人分別按其所屬設(shè)施驗(yàn)收合格以立方米為單位計量。()
新規(guī)范對圍巖如何進(jìn)行分級?
建筑限界
開挖土石方的棄渣,其棄渣距離在圖紙規(guī)定的棄渣場內(nèi)為免費(fèi)運(yùn)距;棄渣超出規(guī)定棄渣場的距離時,若其超出部分若未經(jīng)監(jiān)理人同意,承包人自選棄渣場時,則棄渣運(yùn)距不論遠(yuǎn)近,均為免費(fèi)運(yùn)距。()
收斂
復(fù)合式襯砌
鐵路隧道與公路隧道通風(fēng)和照明的比較?