是增壓后氣體壓力和增壓前氣體壓力之比。
有效功率與指示功率之比
混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量流量之比稱為空燃比。
燃燒過程中實際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時所需要的空氣質(zhì)量之比。
內(nèi)燃機單位時間內(nèi)所做的指示功
最新試題
煙度是發(fā)動機檢驗中的重要指標(biāo)，只要煙度低，就可說明發(fā)動機的排放低。
著火界限
（變）質(zhì)調(diào)節(jié)
急燃期
轉(zhuǎn)速和功率是熱能動力機械的重要參數(shù)，是反映其動力性能的指標(biāo)。
燃燒的循環(huán)變動
早火
如何評定汽車動力性？
中小功率內(nèi)燃機的機油壓力應(yīng)在濾清器后或主油道入口處進行測量，測量精度應(yīng)在±5%范圍內(nèi)。
適應(yīng)性系數(shù)