A.輸油管道不暢
B.輸油泵停止
C.流量信號(hào)輸出問(wèn)題
D.批量控制器電源損壞
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A.介質(zhì)密度
B.靜壓力修正值
C.介質(zhì)溫度
D.浮頂重量
A.修正方法
B.不變系統(tǒng)誤差消除法
C.線性系統(tǒng)誤差消除法
D.極限誤差
A.標(biāo)準(zhǔn)量具誤差
B.儀器誤差
C.附件誤差
D.相對(duì)誤差
A.事故發(fā)生單位概況
B.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況
C.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失
D.已經(jīng)采取的措施
A.勞動(dòng)防護(hù)用品、安全防護(hù)設(shè)施生產(chǎn)廠家（包括經(jīng)營(yíng)單位和原料生產(chǎn)廠家）應(yīng)經(jīng)安全環(huán)保部門(mén)的資質(zhì)審查和產(chǎn)品認(rèn)可
B.防護(hù)用品的配備應(yīng)符合集團(tuán)公司《防護(hù)用品配備規(guī)范》的要求
C.防護(hù)用品包括沖洗設(shè)施、防毒器具、防噪聲耳塞、防護(hù)眼鏡防護(hù)工作服等
D.以上都不對(duì)
最新試題
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類(lèi)型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類(lèi)型。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無(wú)效堿值。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求，測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類(lèi)型。