A、重整反應(yīng)系統(tǒng)氯含量偏高
B、重整反應(yīng)系統(tǒng)水含量偏高
C、重整催化劑硫中毒
D、精制油初餾點(diǎn)偏高
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A、火災(zāi)事故發(fā)生單位及報(bào)警者姓名
B、火災(zāi)事故發(fā)生的位置
C、著火介質(zhì)及火勢大小
D、危險(xiǎn)程度
A、反應(yīng)溫度過高
B、反應(yīng)氫油比過低
C、反應(yīng)壓力過高
D、系統(tǒng)水含量過高
A、蒸汽暖管
B、蒸汽吹掃
C、水洗
D、凈化風(fēng)爆破吹掃
A、100目的濾網(wǎng)上無硬質(zhì)金屬顆粒存在
B、100目的濾網(wǎng)上一般非金屬污點(diǎn)量不超過2點(diǎn)/cm2
C、80目的濾網(wǎng)上無硬質(zhì)金屬顆粒存在
D、80目的濾網(wǎng)上一般非金屬污點(diǎn)量不超過2點(diǎn)/cm2
A、增加氧分壓
B、增加積炭量
C、增加催化劑殘存的烴量
D、增加燒焦溫度
最新試題
事故應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí),可以檢驗(yàn)和完善事故應(yīng)急處理預(yù)案的正確性和有效性。
板式換熱器操作時(shí),只要壓力不超過2MPa就行了,溫度的高低影響不大。
在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中,要制定一份詳細(xì)的開車方案,主要包括:人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。
更換管束或殼體是換熱器檢修的內(nèi)容之一。
裝置長時(shí)間停電的現(xiàn)象有()。
蒸汽透平的排汽溫度越低,越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。
煙氣溫度過低而不及時(shí)調(diào)節(jié),會造成余熱鍋爐汽包滿水。
新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加,并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。
重整加熱爐管的選材,只需考慮能耐高溫就可以了。
第二代UOP連續(xù)重整再生工藝提高了再生器的操作壓力,從而增加了催化劑的再生苛刻度。